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漯河:目前不存在更换限速标志等问题

[2020-11-13 20:14:03] 编辑:美艳绝世 点击量:47
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导读:猛犸新闻·东方今报记者徐先友见习记者孙晓永自2020年11月1日起,《公路限速标志设计规范》正式施行。统一限速后高速公路出行状况有何改变?记者就此在漯河境内的多条高速路段进行了实地体验。11月10日下午3点,记者从漯河西高速进站口驶入平 .....

猛犸新闻·东方今报记者 徐先友 见习记者 孙晓永

漯河:目前不存在更换限速标志等问题

自2020年11月1日起,《公路限速标志设计规范》正式施行。统一限速后高速公路出行状况有何改变?记者就此在漯河境内的多条高速路段进行了实地体验。

11月10日下午3点,记者从漯河西高速进站口驶入平漯高速,并把目的地设置为舞阳方向。一路上,记者始终保持110至120公里的时速,整个行程十分顺畅,未出现任何断崖式降速的路段,路旁的限速标识也非常醒目。

随后,记者从舞阳站下高速后直接驶入往漯河方向的高速。25分钟后,记者从平漯高速再次转入G4高速,开往郑州方向,在漯河境内均未发现限速低于120的情况。最终,记者从G4高速临颍站驶出高速。

体验期间,在舞阳高速公路入口处,一位李姓司机告诉记者,断崖式限速路段他遇到过不少,省内、省外高速公路上都有,的确让人很不舒服,“有的高速限速标识很明显,可以提前做判断。有的标识可能设置得不太合理,看到时再做反应就很仓促,因此被多次处罚过。从这个角度来看,高速统一限速是好事。”

对此,漯河市高速公路管理部门一位负责人告诉记者,他们知道了这个规范从11月1日正式实施,“但估计司机朋友们理解有误。这个统一限速并不是简单地把全国、全省的高速公路确定为60公里至120公里/小时,而是要先逐一摸排,然后根据路段的实际情况再做决定。”

“目前,过境漯河的多条高速,路况都很好,不存在90、100、110等断崖式降速的现象,执行的都是最低60公里、最高120公里时速的限速标准,所以目前不存在更换限速标识等问题。”该负责人表示。

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