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南宁国际铁路港配套道路工程通车!西部陆海新通道点上效率再提升

[2021-05-03 08:05:55] 编辑:财经看世界 点击量:70
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导读:5月1日西部陆海新通道建设重点项目南宁国际铁路港配套道路工程同兴路按期建成通车该项目改善了南宁国际铁路港周边交通条件极大提升了进出铁路港物流效率↓↓↓南宁国际铁路港是广西最大的铁路物流中心,集运输集散、仓储配送、包装加工等 .....

5月1日

西部陆海新通道建设重点项目

南宁国际铁路港配套道路工程同兴路

按期建成通车

该项目改善了南宁国际铁路港周边交通条件

极大提升了进出铁路港物流效率

↓ ↓ ↓

南宁国际铁路港是广西最大的铁路物流中心,集运输集散、仓储配送、包装加工等服务为一体,是一个综合性现代化物流园区。

2018年5月11日,南宁国际铁路港正式启用;2019年,铁路港分别纳入国家西部陆海新通道规划、自治区强首府战略规划和南宁物流枢纽规划。

同兴路是南宁国际铁路港进出园区的主干道之一,也是联通铁路港东西两侧区域的主要城市道路。在该项目开通前,进出园区的唯一道路为留村路,路面宽度约5米,由于道路设计标准低,路面破损严重,通行能力低,不能满足铁路港公路运输需求。

同兴路项目全长964.5米,于2020年4月1日开工建设。该项目建设施工包含道路、给排水、地道、桥涵等多个工程,且涉及下穿南宁南机务联络线、南防线等7条铁路股道,施工难度大、安全标准高。

广西新宁铁项目管理有限责任公司总经理 周新文:

“我们设计采用32米架空钢梁保护措施,细化施工组织方案,加大物资、设备、劳力投入力度,狠抓施工组织,盯控重点施工节点,保证了通车节点目标的顺利实现。”

该项目建成通车后,车辆无需通过留村路即可快速进出港区,极大方便了客户,改善了周边企业和居民的出行条件,大大提升道路通行能力,为铁路港打造成为西部陆海新通道的核心节点、区域合作发展的多式联运枢纽及港—产—城一体化联动的现代物流标杆创造了良好条件。

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