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国道220将改线连接齐鲁黄河大桥,投资36亿元建设工期3年

[2020-10-16 18:20:09] 编辑:时代新媒体 点击量:86
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导读:10月16日,济南交通局发布《G220东深线济南先行区改线段改建工程环境影响评价第一次公示》。公示信息显示,拟建项目起点位于回河镇南陈庄国道220东深线,与规划国道308黄河大桥相衔接,终点位于国道309青兰线,南接在建齐鲁黄河大桥。拟建项目路 .....

10月16日,济南交通局发布《G220东深线济南先行区改线段改建工程环境影响评价第一次公示》。公示信息显示,拟建项目起点位于回河镇南陈庄国道220东深线,与规划国道308黄河大桥相衔接,终点位于国道309青兰线,南接在建齐鲁黄河大桥。

拟建项目路线全长33.005公里,全部为新建。全线采用一级公路标准,设计速度80km/h,其中国道104至国道308段为双向八车道;其余路段为双向六车道。永久占地面积291.6141公顷。估算总投资364631万元。

国道220将改线连接齐鲁黄河大桥,投资36亿元建设工期3年

今年9月21日,《G220东深线济南先行区改线段改建工程社会稳定风险分析第一次信息公示》发布。公示信息显示,项目的桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级;大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率为1/100。交通工程及沿线设施按相关规定执行,建设工期按36个月控制。

本项目的建设将加快新旧动能转换先行区建设,为先行区形成一条外围快速通道,提供青银高速应急保障功能,对优化路网结构,发挥路网整体效益,提高通行能力,提升公路服务和安全水平,强化济南对周边地区的辐射带动,促进区域经济及旅游快速发展等有重要作用。

据悉,本项目的建设,将有效改善济南市区与黄河北部地区的交通出行条件、优化跨黄河桥隧布局、缓解区域跨黄河桥梁的交通压力、提升齐鲁黄河大桥通行能力、适应交通量的快速增长,对济南市“携河发展”战略的实施起积极的促进作用。

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