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全新汉兰达预售28万起步,丰田的对手变成了BBA?

[2021-06-02 18:06:10] 编辑:风清扬 点击量:54
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导读:全新汉兰达已于昨日开启预售,也引起了汽车圈的震荡,28-37万元的价格区间估计刺痛了很多人,相对老款23.98-32.58万元的售价来看,迭代后涨幅达到4-5万左右。汉兰达点击了解详情没错,汉兰达自从引入国内后表现一直游刃有余,先入为主的优势以及不 .....

全新汉兰达 已于昨日开启预售,也引起了汽车圈的震荡,28-37万元的价格区间估计刺痛了很多人,相对老款23.98-32.58万元的售价来看,迭代后涨幅达到4-5万左右。

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没错,汉兰达自从引入国内后表现一直游刃有余,先入为主的优势以及不错的可靠性与产品均衡性,让它在市场上从来不愁卖,加价现象也极为常见。

即便是现款汉兰达在生命的最末期,经销商也依然没有放出一分钱优惠,尽管当下23.98万元起的售价也比很多同级竞争对手要更高,不过强势的销量让它拥有底气。

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但28万元起售是个什么概念呢?可能表示汉兰达已经不把同级中型SUV放眼里,更高级别的中大型SUV揽境、途昂、探险者这些车型定价并没有比汉兰达高许多。

就以探险者为例,30.98万元就能买到,搭载2.3T 276马力发动机0AT,后驱平台,配备全套安全驾驶辅助系统、12.8英寸大屏、福特最新车联网系统、OTA升级、语音识别等功能,超过5米的车长与3米以上的轴距,无论是驾驶性能、还是空间舒适性、配置等各方面的表现只有超越、不会落后。

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再大胆点,将目光放到BBA豪车品牌。奔驰GLC 优惠后起步价已经降至33万左右,奥迪Q5L 则只需32万左右,如果不急于买车,刚上市的新款Q5L可能很快也会降到接近这个价格线,而且GLC、Q5L都是标配四驱,在品牌高度以及市场号召力上也完全碾压丰田。

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虽然全新汉兰达的内外设计更为年轻化、空间配置都全面升级,不过它的核心价值还是那套混合动力系统,最大马力192Ps,性能称不上强悍,优点就是拥有更高的燃油经济性,百公里综合油耗为5.8L,而这也是它涨价四五万的底气之一。

可能按照丰田自身的产品规划来看,这个定价它觉得合理,RAV4混动顶配25.88万元,汉兰达混动28万元起,这中间的空白由现款汉兰达来填补。据悉全新汉兰达上市之后,老款汉兰达并不会就此功成身退,而是会采取同堂销售的方式继续在市场上吸金,简直完美。

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毕竟在厂家的自我认知里,汉兰达是一款没有对手的车型,只有汉兰达才能超越汉兰达。但如今的消费者真的会放任丰田如此任性?混动28万起步、主销版本可能达到30万左右,这个价格在市场上可选择的车型实在太多,品牌力更强的Q5L、GLC真的不香吗?至少从后者们每个月破万的销量来看,消费者对于BBA的热情显然更大。丰田的这种自信,不知道会不会让汉兰达的命运从此改变呢?

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