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中期改款奥迪Q7的蜕变,以运动打开新格局,全系quattro不香吗

[2021-05-04 17:29:58] 编辑:楼事纪 点击量:73
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导读:#MCN百夫长计划#奥迪其实在国内汽车市场一直都是比较活跃的,其它的车型从轿车到SUV,并且各个等级划分也较为丰富。奥迪在国内的主要市场还是家用车型多一些,例如B级轿车,或者是城市SUV车型,这都是目前国内比较常见的两种车型领域。但是在奥迪 .....

#MCN百夫长计划#奥迪其实在国内汽车市场一直都是比较活跃的,其它的车型从轿车到SUV,并且各个等级划分也较为丰富。奥迪在国内的主要市场还是家用车型多一些,例如B级轿车,或者是城市SUV车型,这都是目前国内比较常见的两种车型领域。

中期改款奥迪Q7的蜕变,以运动打开新格局,全系quattro不香吗

但是在奥迪旗下,还有一个性能领域,也是目前在国内比较受年轻人喜爱的,因为除了奥迪本身对于车型的品控把握以外,它旗下车型的操控质感方面也比较符合国内消费群体的喜爱,所以对于一款车型的动力,也是多数年轻人所追求的条件之一。

但是相比较奥迪的RS性能系列,其实Q系列的SUV会更加适合家庭用车。现在大多数选择奥迪RS系列车型的基本都是还没有成家的年轻人,有着对于速度的执着于热情。但是等到年轻人真的成家之后,或许一款Q系列的七座车型才会是真正满足家庭用车的选项之一。

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奥迪Q7就是这样一款兼顾了7座,同时还有着高功率的SUV车型。目前这款车型给到的动力有两种排量,一种是2.0T,另一种是3.0T,这两种动力都有着高功率。因为奥迪Q7毕竟是一款中大型SUV,体型是比较大的,所以这款车型往往也需要有足够的动力去推动车身。

它的2.0T排量在马力值方面给到的是254匹,扭矩为370牛米,其实这个功率对于这款车型来说是比较不错的了。因为它的扭矩是推动这款车型的主要来源,所以这个扭矩对于这款车型的日常出行使用足够。

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除了2.0T排量的车型之外,它还有着3.0T排量的功率,3.0T排量给到的扭矩是500牛米,马力值为340匹,所以它的动力响应是非常积极迅猛的。但是也由于它的动力给到的比较高,所以这款车型也相对会比较耗油一些。

如果只是日常的家庭出行用车的话,其实只选择2.0T排量的车型就够了,因为在市区使用,这样的动力足够,同时,相比较3.0T排量的话,能够减少出行成本。但是如果经常出差使用,或者是对动力比较执着的用户,其实选择3.0T排量的车型也是一个不错的选择。

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因为奥迪或许也考虑到了3.0T排量在市区耗油这一点,所以在3.0T排量的车型上又另外匹配了48V的轻混动力系统,而这套48V轻混动力则是能够辅助发动机进行运作,可以让车辆在起步响应阶段有着积极性,让发动机的介入不那么突兀。

同时这套48V轻混动力对于我们日常的出行经济性也会带有辅助作用,油耗不会太高。其实这套48V轻混动力对于车速的辅助作用是比较鸡肋的,通常它的作用也就是为了节省车辆的油耗,所以这套系统的作用或许没有我们想象中那么大,同时也不需要充电,因为它没有独立运作的实用性。

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这款车型在底盘部分采用的是前后多连杆独立悬挂,独立的悬挂通常会带给车身良好的稳定效果。同时奥迪Q7的悬挂质感是沉稳紧致的类型,调教的并不软,但同时也不会感觉到硬。由于这是一款SUV定位的车型,所以给到这款车型的操控配置,还带着不错的户外越野能力。

例如这款车型的中央差速器,它有着机械扭矩限滑差速器,并且全系标配全时四驱系统,而这套全时四驱系统就是奥迪家族中的quattro系统。同时这款车型还有着丰富的驾驶模式可供选择,3.0T排量的车型还标配了软硬+高低调节的可变悬挂和空气悬挂,使用起来会舒适便捷许多。

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其实此次的2021款奥迪Q7经历的是一次中期改款,新款车型和之前的车型版本在外形方面大多保持了一致,但是新车的整体气场会显得更加年轻些许。新款车型的整体风格从视觉效果上看会清爽了不少。

车型前脸的中网依旧是奥迪家族的设计语言,格栅呈现出开口较大的布局,并且格栅的边缘带着纤细的金属镀铬条对其进行边缘勾勒。中间的网状结构看着会比较细密一些,但其实它的整体进气口占据着格栅的60%左右。

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在这款车型的大灯部分,采用了较为狭长的结构,这款车型的大灯设计有些类似于变形金刚的眼睛,会显得机械感比较浓烈,无论是大灯的棱角轮廓,还是其中的灯组结构,都是带着激烈化的设计风格,运动感要明显许多。

在它的大灯下方,是一处前车腮的设计,这处前车腮带有熏黑的哑光饰板,在饰板的表面是蜂窝浮雕状纹理结构,并且边缘带着哑光质感的银色饰条对其进行边缘勾勒。其实这处设计是为了营造整个前脸的运动效果,让其看上去不会显得单调和不均匀。

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车身的侧面设计会比较简单一些,它的腰线层次感比较明显,其次就是车门下方的金属饰条,修饰了车身的空白单调感。轮毂的设计则是采用了旋风的造型设计,并且这处辐条设计是目前比较流行的多元素线条风格,会显得比较时尚耐看。

在车辆的尾部,依旧是清晰的层次化布局,只是车尾处的层次化相较车身侧面的层次化要稍微复杂一些。车尾处的尾灯在左右两边布局,中间带着一处金属饰条将尾灯进行了连接,让其看上去带着一体衔接的感觉。而车尾的下层是扁状的双边双出排气布局和扩散器的配置,个然感觉会稍微带着一些活跃的运动气场。

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奥迪Q7的车内布局是用了简单的设计方式,并没有在这款车型的内饰选择双联屏配置,而是选用了独立的显示屏和仪表盘。车内的仪表盘全系标配全液晶12.3英寸的类型,这类型仪表盘因为拥有高集成性,所以我们在使用过程中会便捷不少。

而它的显示屏采用的是镶嵌类设计,它的显示屏幕和中控部分的饰板处在同一个水平面,并且这处显示屏的光泽感和中控台的饰板比较类似,所以镶嵌在一处,就好像是一体,这样的设计其实会让这个中控台显得规整许多。

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车内的用料其实还算可以,中控台的部分带有软质的皮料,但是中间的饰板部分是钢琴烤漆质感的硬塑料材质,不过,这部分材质的视觉效果并没有廉价的感觉,在中控台下层的部分还带了木纹质感的材质,并且这处木纹材质还延续到了IP台处和车门板上,用料还是比较不错的。

车内的座椅采用了皮料堆积,奥迪旗下的车型在乘坐舒适性方面一直都有着不错的表现,这款Q7也不例外,前后共三排座椅都有着较为柔软的坐垫填充,并且乘坐包裹感的饱和度较高。只是它的车内空间不能算是非常宽裕,尤其是第三排座椅,只能起到应急效果,腿部的空间没有一排和二排占优势,长时间乘坐的话,可能会感觉到不太舒适。

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其实国内多数年轻用户在选择一款七座车型的时候,基本不会选择一款BBA的车型、但是对于奥迪Q7这款“德才兼备”的车型来说,或许也是BBA的7座SUV中比较出挑的一款车型,因为它的性价比还算可以,并奥迪的品牌效应也不是很离谱,所以多数经济实力比较不错的家庭,或许也可以考虑一下这款车型。随着国内的天气逐渐升温,许多喜欢出门踏青游玩的用户,或许也可以选择这款车型,在忙里偷闲的时候,带着家人们出去转转。

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