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起售价11.59万,2021款马自达3正式上市

[2021-04-05 23:02:37] 编辑:时间财经 点击量:57
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导读:相信在不少老司机的回忆里,对于马自达三个字都有着鲜明的记忆。在国内汽车市场刚刚开始走俏时,以大众为首的德系品牌和现代为首的韩系车大肆进军国内市场,法系车、日系车也有着诸多品牌同一时间抢占这一潜力巨大的汽车市场。但是作为当时较 .....

相信在不少老司机的回忆里,对于马自达三个字都有着鲜明的记忆。在国内汽车市场刚刚开始走俏时,以大众为首的德系品牌和现代为首的韩系车大肆进军国内市场,法系车、日系车也有着诸多品牌同一时间抢占这一潜力巨大的汽车市场。但是作为当时较为亲民的品牌中,大众和现代的外观都有些过于古板方正,虽然韩系车相对较好,但同样没有带给车主过目难忘的感觉。

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而作为日系车的当红翘楚,马自达在国产后却受到了广大车主的追捧。不论是其手自一体式的前卫设计还是时尚潮流跨时代的高颜值逼格,都让马自达这一品牌在当时成了当之无愧的国民神车。甚至一度因为产量受限,供不应求而停产。在前几年马六回归后,也是让不少老粉丝泪目。

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从车身侧面看,溜背式设计更显轿跑风格,多幅式合金轮毂和轮拱之间紧密贴合,带给人紧凑感和运动感。下倾式腰线设计也让这款车充满了运动风格。在车尾部分,微微上翘的车尾宛如一头蓄势待发的猎豹,两侧分体式狭长尾灯内部采用了双圆灯组设计,更像赛事上的超跑尾灯一般。底部双边单出式排气口也让这款新车看上去动力更强。

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在内饰配置方面,2021款马自达3昂克赛拉进行了大幅调整。除了传统仪表盘之外,中控屏采用了8.8英寸的悬浮式设计,更显精致。三幅式多功能方向盘不仅具备换挡拨片,在造型上更像赛车方向盘,搭配传统档把设计反而有种复古的赛车内饰感。在安全性方面,新车不仅增加了MRCC自适应巡航系统,还具备360全景影像驻车辅助系统、CTS巡航模式智能新车辅助系统以及FCTA前方横向来车预警等多种功能,让行车安全大幅提升。

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在动力表现上,新车将提供两种动力选择,分别是最大功率117Ps,最大扭矩148N·m的1.5L自然吸气发动机和最大功率158Ps,最大扭矩202N·m的2.0L自然吸气发动机。

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