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11月19日全球首发 全新梅赛德斯-迈巴赫S级实车

[2020-11-16 10:03:15] 编辑:号外财经 点击量:20
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导读:近日,我们获取了一组全新梅赛德斯-迈巴赫S级国内实车谍照。新车基于全新一代S级开发而来,并在原本的基础上进行了更豪华的升级,而轴距也是一如既往的进行加长。此外,新车将于11月19日晚在中国进行全球首发。通过实拍图我们可以看出,全新一代 .....

近日,我们获取了一组全新梅赛德斯-迈巴赫11月19日全球首发 全新梅赛德斯-迈巴赫S级实车S级国内实车谍照。新车基于全新一代S级开发而来,并在原本的基础上进行了更豪华的升级,而轴距也是一如既往的进行加长。此外,新车将于11月19日晚在中国进行全球首发。

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通过实拍图我们可以看出,全新一代11月19日全球首发 全新梅赛德斯-迈巴赫S级实车迈巴赫S级11月19日全球首发 全新梅赛德斯-迈巴赫S级实车奔驰最新一代的家族式设计语言,整体设计年轻了不少。

而前脸上,新车摒弃了现款的风格,整体更趋于扁平化。其中前脸上,盾牌型前进气格栅的面积进一步增大,外边缘线条则更为圆润,而内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的密集式条幅设计,两侧头灯组也与全新S级一样升级为了倒三角形造型;而下方包围则采用了迈巴赫标志性的贯穿式设计,进一步提升前脸的豪华气场。

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得益于新车在S级的基础上进行了轴距加长,让整个侧面有着更为修长的比例,更符合这个级别应用的“调调”,而源自马车门的设计,这是区别迈巴赫与普通S级的最明显之处。轮毂上,新车还配有了我们俗称的“大饼”毂,气场十足。此外,顶配版本或依然提供双色车身,这也是迈巴赫最标志性的元素之一。

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尾部上,全新迈巴赫S级则遵循最新的家族式设计,整体设计更为扁平,尾灯组同样换装了“倒三角”样式,造型更为细长、扁平,并与头灯造型相呼应,内嵌的发光单元,不再是朗博特反射器,换为了矩阵式LED,点亮后辨识度更高,并由一条镀铬饰条贯穿车尾连接尾灯;而下方排气布局则采用了双边共两出设计。

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进入车内,则基本与全新S级一致,垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸,成为全新的内饰的主角。它与大面积的皮饰仪表板一起营造出一个环绕式座舱空间; 中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板,贯穿整个内饰空间,采用开孔胡桃木饰,与定制的高档铝制饰件搭配。

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动力部分,新车或提供3.0T V6涡轮增压发动机、4.0T V8涡轮增压发动机以及6.0T V12涡轮增压发动机,而三者均匹配EQ Boost 48V轻混技术,因此综合功率增强16kW,峰值扭矩提升250N·m。

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