首页 > 汽车 > 10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国....

10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车

[2020-11-16 10:01:45] 编辑:神仙玉骨 点击量:22
评论 点击收藏
导读:2020年10月车市销量已经出炉,我们第一时间整理了部分细分市场的相关数据,咱们今天就以轿车市场为主,看一看前十都有哪些熟悉的面孔或新面孔?日产轩逸,10月销量56201首先来看销量第一——轩逸,自从换代之后,它销量是一路猛增,从此前被朗逸稳压一 .....

2020年10月车市销量已经出炉,我们第一时间整理了部分细分市场的相关数据,咱们今天就以轿车市场为主,看一看前十都有哪些熟悉的面孔或新面孔?

10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车

日产10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车轩逸,10月销量56201

首先来看销量第一——轩逸,自从换代之后,它销量是一路猛增,从此前被10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车朗逸稳压一头,到如今压得朗逸喘不过气,超过5.6万的月销量就是最好证明,而1-10月该车累计销量也超过42万台。要说轩逸热销原因,车型定价合理,配置足够丰富,动力可靠且经济够用,再加上全新设计带来的更高颜值以及日产一贯出色的舒适性,家用选它确实没什么毛病。

10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车

大众朗逸,10月销量40984

而接下来第二名则是朗逸,虽说失去了第一名这个宝座,可是它的销量依旧是轿车市场绝对领先的水准,超4万台足以看出市场认可度,只是想要超越轩逸就得在品质上更进一步,比如内饰做工和用料,或者是细节配置。但它比轩逸也多出了一些后者无法媲美的优势,比如动力,1.4T发动机+7速双离合变速箱可谓是大众黄金动力组合,满足性能与可靠性的同时兼顾燃油经济性。

10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车

大众宝来,10月销量37944

至于说大众宝来,和朗逸一样定位、售价,表现自然也相差无几,所以前三名大众能够独占两席,是不是可以说是比轩逸更火爆呢?毕竟二者就是"一款车",只不过生产厂家不同和名字不同。但从动力到配置都保持同一水准,朗逸具备的大众1.4T+7速双离合黄金动力组合,宝来显然不会缺少,所以大众双雄的实力还是不容忽视,说不定哪天轩逸又被反超了。

10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车

大众速腾,10月销量36380

连着介绍了三款大众车型,我想已经证明大众品牌在轿车市场的号召力,要不说年年总销量都是第一名呢?速腾可比上述三款车型的价格高了许多,它中配就需要15万左右预算,但同时也换来更出色空间体验,比如换代后2731mm轴距,可以让后排空间达到同级甚至是同价位一流水准。当然设计上也不差,现在很多年轻朋友都对速腾十分看好,家用不失大气,代步不缺回头率。

10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车

别克英朗,10月销量33789

终于,我们时隔多久见到了别克英朗出现在前五名,毕竟它曾经和朗逸争夺第一宝座,后来因为全系三缸沦为二线阵营,不过现在的别克已经醒悟,为英朗配备了全新1.5L四缸发动机,连1.3T车型也增加了48V电机辅助,勉强算是四缸。更别提它恐怖的性价比,10万预算买合资紧凑型轿车本身就难,英朗还可以保证配置、动力和空间,所以它的未来很可期。

10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车

丰田10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车卡罗拉,10月销量29053

不过从第六名开始,月销量就难以突破3万,而卡罗拉作为全球经典家轿车,换代后它其实没有展现出太惊艳的一面,比如动力还是老样子,选1.2T价格不算贵,可是动态体验一般般,选1.8L双擎价格又太贵,换来的动力体验也不算出色,只是兼顾到了油耗。所以卡罗拉的热销可以说是国人对丰田品牌的认可,当然这一代卡罗拉设计也不差,但只有性价比更高,它销量才会有惊喜。

10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车

本田雅阁,10月销量23926

接着来看唯一上榜的B级车,还是来自本田这样的合资品牌,也足以证明它在国内车市的成功。其实雅阁成功并非偶然,有老款车型的口碑做背书,也有全新轿跑设计来吸引年轻朋友,换装1.5T动力不说是惊喜,但起码要比2.0L天籁或者凯美瑞强不少,2.0L双擎版也能兼顾性能和油耗,关键是价格真不算贵。

10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车

五菱宏光MINI EV,10月销量23762

上市才三个多月,但五菱宏光MINI EV就展现出它来自神车制造商的实力,尤其是在部分十八线城市非常受欢迎。至于原因,我们认为是完全靠价格,因为2.88万起绝对不算贵,这价位能买啥?老头乐不能上牌自然不能上路,但宏光MINI EV没任何问题。再就是五菱品牌,相比众泰更靠谱,再说这价格买台遮风挡雨的代步车,我是车主肯定很知足了。

10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车

本田思域,10月销量22907

神车思域的表现有些拉胯,起码对比和它价格相当的速腾差了很多,但是这个成绩也很不错,毕竟思域终端市场没啥优惠,配置丰富的车型也多为高配。值得一提的是,在推出两厢版之后,消费者的关注度明显提高,只是因为价格还处于观望中,所以很多地区也给出了5千左右的优惠力度,如果未来可以更高一些,配合它8.4秒的加速成绩说不定可以竞争一下全新高尔夫。

10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车

吉利帝豪,10月销量21143

最后则是我们意料之中的吉利帝豪,这些年也确实苦了它,因为只有帝豪能让国产轿车经常出现在前十名中,现在有了宏光MINI EV也算是松了口气。但长安逸动还需要加油才是,而像其它厂商更不用说,卖高价没人要,卖低价品质提不上。

10月销量前十的轿车:卡罗拉痛失季军,除了帝豪又增加一国产车

总结:轿车市场的最大赢家其实还是大众,前五名能够独占三席足以让竞品眼红,往后看还有像桑塔纳、迈腾等车型同样销量出色,只是卡罗拉跌出季军有些意外,不过丰田系产品的利润一般都很高,若是论单车盈利,想来丰田会更高。

热门搜索:蚂蚁 网贷 Moderna
网友评论
本文共有 0人参与评论
用户名:
密码:
验证码:  
匿名发表

投稿咨询