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数说|日系车前9月市占率增2.1% 但两极分化却愈发明显

[2020-10-16 15:06:25] 编辑:一念执着 点击量:10
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导读:乘用车市场回暖的过程中,各国别车企的表现却有所不同,其中日系、德系车企市占率持续走高,尤其是日系车企,今年前9月市占率已经达到23.8%,相比去年同期增长2.1%,增幅远超德系车企。除日系、德系车企外,自主、美系、韩系、法系品牌的市占率则有所 .....

乘用车市场回暖的过程中,各国别车企的表现却有所不同,其中日系、德系车企市占率持续走高,尤其是日系车企,今年前9月市占率已经达到23.8%,相比去年同期增长2.1%,增幅远超德系车企。除日系、德系车企外,自主、美系、韩系、法系品牌的市占率则有所下滑,法系品牌前9月市占率仅为0.3%。

从前9月的市场表现来看,日系车企俨然已经成为一枝独秀,纵然国内车市遭遇到疫情带来的较大影响,但日系车企始终大幅领跑整体车市,可见其品牌力和产品力已经深受国内消费者认可。

高品质、高燃油经济性、低故障率等是日系车企产品的固有基因,而近年来不断提升的本土化程度则是日系车企销量提升的助推器,日系车企对国内消费者和国内车市的理解逐步提升,并通过打造专属车型、引进前沿技术等举措全面迎合消费者需求。

数说|日系车前9月在华市占率增长2.1%

当然,日系车企虽然整体表现向好,但从其内部来看,两极分化的现象却越发明显。一汽丰田、广汽丰田、广汽本田等企业销量快速提升的同时,东风英菲尼迪、广汽三菱则始终没有摆脱销量下滑的现状,尤其是广汽三菱,前9月累计销量降幅已经超过50%。

两极分化凸显

从日系各车企销量表现来看,丰田旗下一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯的表现绝对惊艳,其中一汽丰田9月销量增幅高达62.71%,该企业旗下亚洲龙批售超1.2万辆,荣放批售超1.8万辆,卡罗拉更是突破4万辆销量大关,几款主力车型均表现出较强的竞争力。

值得一提的是,一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯前9月累计销量均实现正增长,在乘用车市场整体降幅12.4%的背景下取得这样的成绩实属难能可贵。尤其是雷克萨斯品牌,在相当长的一段时间内始终保持销量正增长,相信处于第一阵营的三大豪华品牌已经感受到了压力。

除丰田外,本田在华两家合资公司的表现也同样值得称赞,9月销量增幅均超过20%,前9月累计销量降幅则明显低于乘用车市场整体降幅,且其雅阁、思域、数说|日系车前9月在华市占率增长2.1%CR-V数说|日系车前9月在华市占率增长2.1%轩逸发力电动化

日系车企的成功离不开本土化战略的深耕,同时在代表未来的电动化、智能化、网联化等方面,日系车企也是全面布局,尤其是电动化,通过近来发布的一系列战略和举措,我们能够看到日系车企发力电动化的决心。

数说|日系车前9月在华市占率增长2.1%

作为日系三大品牌之一的日产则推出了全新纯电动跨界SUV车型——日产数说|日系车前9月在华市占率增长2.1%Ariya

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