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颠覆旧秩序 定义新格局 吉利星瑞实拍简评

[2020-10-15 00:40:40] 编辑:宇宙解码 点击量:84
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导读:刚刚结束的北京车展上,吉利发表了一则《家轿颠覆者宣言》,随后正式亮相了所谓的“颠覆者”——星瑞。这就牵扯到几个问题:吉利想要颠覆什么?又将如何颠覆?带着这些疑问,我们来到了深圳凯捷通吉利4S店,从实际体验去寻找答案。新车亮点:一、基于CM .....

刚刚结束的北京车展上,颠覆旧秩序 定义新格局 吉利星瑞实拍简评吉利发表了一则《家轿颠覆者宣言》,随后正式亮相了所谓的“颠覆者”——颠覆旧秩序 定义新格局 吉利星瑞实拍简评星瑞。这就牵扯到几个问题:吉利想要颠覆什么?又将如何颠覆?带着这些疑问,我们来到了深圳凯捷通吉利4S店,从实际体验去寻找答案。

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新车亮点:

一、基于CMA架构打造,主打A+级细分市场

二、外观采用吉利4.0时代设计语言,尺寸加大分量足

三、车厢采用“时空交叠座舱”理念,不仅有设计感更有高级感

四、智能配置丰富,支持整车OTA升级、L2级驾驶辅助等功能

五、搭载Drive-E系列2.0T发动机,匹配7DCT双离合变速器,动力强劲

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此次实拍车型为2020款2.0T设计师推荐款,作为首发3000台限量版车型,有三处细节设计是这台车独有的:一是小尺寸尾翼;二是天幕式全景天窗;三是高光迎宾踏板。

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作为“科技吉利4.0”时代下的首款产品,星瑞基于CMA架构打造,外型高度还原了Preface概念车,甚至“Preface”英文名称都得以保留。整体造型保留了吉利对轿车设计的初衷和定义,第一眼看到实车依旧是熟悉的吉利味道,不过气质上已经不可同日而语了,远处看很容易误认成沃尔沃的车型。

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之所以会产生“傻傻分不清楚”的错觉,主要是因为在“科技吉利4.0”理念下,涟漪式的“扩散宇宙回响”盾形中网加入了直瀑式的格栅,这种组合搭配既体现了对吉利现有产品的传承,也展现出创新的一面。细节方面,黑色的车标LOGO内部集成了全速自适应巡航雷达模块,让车头更为简洁,上方还设有前置摄像头。

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前大灯棱角分明,LED近远光灯采用了矩阵分体式,搭配三段脉冲式LED日行灯,点亮效果灵动,也提升了辨识度。侧腮部分并未配置前雾灯,设有双辐式立体通风道造型,具备真实的通风效果。

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侧面造型非常舒展,平直的腰线从翼子板部分微微上扬延伸至尾部,侧裙部分则加入了立体线条来增加光影变化,还增加了银色饰条提升精致度。B柱往后顺势下滑的溜背形态与尾箱无缝衔接,带出一些溜背轿跑的味道。

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车身尺寸长宽高分别为4785/1868/1469mm,轴距为2800mm。得益于CMA架构柔性化设计体系,星瑞车身尺寸打破了以往紧凑型家轿的上限,尤其是轴距显得非常突出,外廓尺寸也全面领先合资车型。

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外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳拼接,在连接处加入了大面积的镀铬装饰,与镀铬窗线呼应,精致感很足。功能上,支持电动调节、折叠、加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠功能,侧置摄像头说明其配备有360°全景影像功能,除此之外还拥有被称之为“上帝之眼”的540°透明底盘加持,为行车安全保驾护航。

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门把手为车身同色,同样加入了镀铬装饰来提升档次感,配备前排无钥匙进入功能,便利性不错。

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前后轮规格为225/45 R18,采用两组颜色大小不同的双五辐式轮毂,抓地性能优异的固特异Eagle F1系列轮胎,加上亮眼的红色刹车卡钳,对于运动气质的拿捏,星瑞有自己独特的见解。

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尾部线条以横向为主,修长的镀铬饰条让层次感更加分明,车尾显得格外舒展。尾灯风格与前LED日行灯相似,三段式脉冲灯带变成了三组,构建了强烈的尾部辨识度。行李盖上方的小尺寸尾翼是这台车独有的装配,它的存在让尾部的动感增色不少。

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后保险杠保留了椭圆形的双边共双出排气管造型,与带扩散器造型的下护板更加匹配,提升运动气质,不过这只是装饰件,真实的排气管也是双边双出,布置在底盘下方。

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车厢内部,星瑞走了简约科技路线,采用了全新的“时空交叠座舱”理念设计,更强调空间感和层次感,比如悬浮式中控屏、空调控制面板等都处在不同的空间维度中,再加上游艇蓝+灰白色之间的色调搭配,车厢很有设计感,显得非常现代。同时,车厢的用料也较为讲究,提升档次感。

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三辐式多功能方向盘采用小平底造型,尺寸合适、皮质包裹保证握感舒适,左侧横辐设有全速自适应巡航功能按键,驾驶辅助达到L2级别,同时还配备了换挡拨片来提升驾驶乐趣。

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仪表盘为12.3英寸全液晶显示,UI界面简洁耐看,由上而下分别为舒适、运动和经济三种驾驶模式的主题,除此之外还可与中控屏联动,将导航信息投射至仪表盘上,支持吉利车上常见的“三指飞屏”功能。

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CMA架构优势之一就是拥有先进的整车电子电气架构,这个优势体现在星瑞车上就是它成为首款支持整车OTA升级的燃油车,让OTA这个时髦的概念不再是新能源车的专属。车机系统依然吉利最新的吉客系统,在上网、导航、语音识别、语音控制等各方面的表现均令人满意。

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虽然车厢内的实体按键得到了简化,但仍然保留了较为常用空调控制面板,非常人性化。星瑞不仅配备主动座舱清洁,还通过健康环保VOC等级内饰材料、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统等手段来确保用车环境的绿色健康,以“全方位健康汽车”理念打造车厢的环境,实际感受也确实不错,我们并没有嗅到异味。

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挡杆台采用了挡杆居左布置,方便操作并可以节省空间,游艇推杆式的杆头手感良好。后方设有电子手刹、自动驻车、危险警报灯按键和驾驶模式调节滚轮,右侧为两个隐藏式水杯槽,不用的时候可以拉上滑盖,保持挡杆台的视觉整洁度。

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星瑞的车厢用料也有十足的诚意,中控台、门板和座椅均是游艇蓝+灰白色拼接,仿佛置身于颠覆旧秩序 定义新格局 吉利星瑞实拍简评宾利车中。中控台顶部蓝色部分为软胶,白色部分则为软性皮质,还加入了特殊的条纹拉花来提升档次感,将多色氛围灯嵌入拉丝铝面板也有很有创意的设计。另外,高级的车载香氛和BOSE音响也是提升车厢档次感的不二法宝。

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车厢的储物空间很丰富,各种尺寸的物品都能找到合适的空间安放。

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前排座椅采用仿皮包裹,但在肩部和侧翼支撑部分加入了类似翻毛皮的材质,无论用料还是配色所带来的新鲜感都非常足。采用了加长坐垫提升承托力,座椅的填充物和皮面柔软度刚好,侧翼支撑也很到位。座椅和迎宾踏板都标注有“PREFACE”字母,从车厢内提升了辨识度。功能上,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低和腰部电动调节,而副驾驶座椅支持前后、靠背电动调节,前排座椅还配备有加热功能。

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后排座椅材质与前排相同,舒适度较高,并且有一定的侧向支撑。空间表现出色,侃弟身高175cm,腿部空间两拳半,头部空间接近一拳,横向空间也很充裕,非常适合多人乘坐的中国家庭。配备有两个带水杯架的翻折扶手和三个独立头枕。

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配备有地台式空调出风口,下方有USB接口和储物格,地板平整度较高,对后排中间乘客来说非常友好。

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根据车型不同,星瑞提供可开启全景天窗和全景天幕两种配置,其中后者为设计师推荐款专属,巨大的采光面积让车厢显得尤其开阔,只是不知道在烈日下的隔热能力如何。

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尾箱容积暂未公布,内部造型呈外宽内窄,中间非常规整,拥有一定的纵深,目测容积在同级中比较出色,但受到溜背造型的影响,尾箱开口并不大,不便于大件行李物品进出。地板下方配备有非全尺寸备胎和应急工具。

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为了保证动力足够强,直接搭载Drive-E系列的2.0T发动机,而没有配置1.5T动力。这款发动机在沃尔沃和领克的多款车型上都有装备,最大功率为140kW/4700rpm,最大扭矩300Nm/1400-4000rpm,匹配7速DCT双离合变速器。加速表现出色,0-100km/h加速官方宣称为7.9秒,而油耗为6.7L/100km。

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底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立的悬挂组合,前置前驱布局。星瑞配备了领先的“线控底盘”,对于驾驶操控有相当的提升,其100km/h-0的制动距离为34.66米,堪称优秀。

侃弟点评:

中国品牌已经到了必须与合资品牌正面对抗的时候,在品牌力不占优的情况,就必须把产品优势做到碾压式,这才能带来所谓“颠覆者”的效果。在CMA平台加持下,星瑞从智能、健康、动力和空间四大维度重新定义新标准,与合资对手相比,实现了全方位的超越,目前这款限量版车型售价为13.77万元,也非常亲民,我们认为它具备重新定义A级轿车的实力。

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