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铁了心扳倒丰田,从21.88万来到17.99万,轴距2791,还看啥荣放?

[2020-09-14 16:37:24] 编辑:暖风昔人 点击量:33
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导读:近年来,随着国产SUV的崛起以及豪华品牌车型不断下探抢占市场,曾经必须排队、加价才能购得的"神车"途观L走下神坛,所占份额被不断压缩。特别是在中保研测试中,大众车系几乎全线溃败,销量也是一落千丈。不过,近期途观L呈现明显的复苏态势,在8月份 .....

近年来,随着国产SUV的崛起以及豪华品牌车型不断下探抢占市场,曾经必须排队、加价才能购得的"神车"铁了心扳倒丰田,从21.88万来到17.99万,轴距2791,还看啥荣放?途观L走下神坛,所占份额被不断压缩。特别是在中保研测试中,大众车系几乎全线溃败,销量也是一落千丈。不过,近期途观L呈现明显的复苏态势,在8月份交出17692辆的漂亮成绩单。对此大众也希望途观L能够乘势而上,以挥舞价格大棒直接迎战老对手荣放和铁了心扳倒丰田,从21.88万来到17.99万,轴距2791,还看啥荣放?汉兰达,试图以全新形象重回高地。

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外观设计端庄稳重,整体风格硬朗大气

途观L在外形设计上延续了大众的经典元素"套娃脸",前脸部分以横向的进气格栅进行拉伸点缀,将两侧的LED大灯完美衔接,给人稳重低调的感官。车身侧面线条硬朗,贯穿式腰线展现出浓浓的工业风;大气的轮圈和宽大的轮眉,让途观L瞬间提升一个层级。

尾部设计十分简洁,可是依然具备极强的辨识度。棱面立体造型的LED灯组颇具美感,可以延时关闭的智能电动尾门紧贴潮流;单边双排气的布局突出性能感,上窄下宽的后保险杠提升车子的整体档次。

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空间宽阔注重实用,全新内饰个性突出

途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm,长度超过荣放一大截,能够提供较为宽敞的空间。2791mm的轴距,同样也超过同级别标杆汉兰达,在同类型产品中堪称佼佼者。特别需要指出的是,该车7座款的第二排座椅能够实现前后移动,车主可以根据实际需要自由调节,为第三排的成员提供舒适的腿部空间。途观L的后备箱容积在座椅放倒的情况下,最大能够达到1780L,满足家庭出游需求毫无压力。

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在内饰方面,途观L摒弃了大众此前的设计思路,以全新理念摆脱过去寒酸的刻板印象,用料考究且厚道。中控台采用多边形布局,突出运动感与时尚感。顶配车型的10.2英寸全液晶仪表盘更是打破大众以往"吝啬"的形象,可见对于攻占市场的决心。

此外,途观L还配备了GPS导航、自适应巡航、自动泊车、CLEANAIR等功能,不过一直饱受诟病的智联设备还是没有太多的提升。

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双重动力三种调校,平稳静谧非凡体验

动力方面,途观L配备的发动机虽然谈不上突出,但在多样性上绝对具备优势。其搭载两款发动机,匹配3种不同类型的动力调校,与7速双离合变速箱一道,为行车提供强劲动力。其中1.4T涡轮增压发动机最大功率能够达到110Kw,峰值扭矩为250N·m。2.0T发动机则能分别提供137Kw和162Kw的最大功率,峰值扭矩也达到320N·m和350N·m,百公里加速最快能够达到7.7s,完全能够满足一些性能爱好者的需求,而且途观L在中后段的动力爆发十分强劲,能够在高速上轻而易举完成超车。

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在安全性上,途观L下决心撕掉中保研测试中的耻辱性标签,不仅配备至少4个安全气囊,还提供主动刹车、并线辅助和胎压监测等功能,全方面规避危险发生。顶配的七座车型还配备四驱系统,能够在复杂路况下也保持平稳行驶。日常驾驶中减震系统还能过滤大部分颠簸,驾驶舒适性得以保证。

虽然没有将隔音降噪作为主要卖点,可是途观L的车舱静谧做得十分出色。每百公里油耗还能达到7L出头,在燃油经济性上也明显优于汉兰达。

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说到最后:

途观L作为一款德系车,将"德趣"发挥到极致,为消费者带来更为实用、更加有趣的驾驶体验。当前国内车市的竞争愈发激烈,唯有真正实力出色的产品才能杀出重围,途观L在确保质量、性能与配置的同时,在价格上也不断下沉,给出近4万的优惠力度,在杭州地区从21.88万来到17.99万起,进入到铁了心扳倒丰田,从21.88万来到17.99万,轴距2791,还看啥荣放?RAV4荣放的价格区间,也配备七座车型与汉兰达争抢市场份额, 将错位竞争演绎得淋漓尽致。而从8月份的市场表现来看,途观L的降价求销策略也确实获得成功,月销量比RAV4荣放、汉兰达都高。

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