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本田奥德赛:我太难了,商务经典仅售21万,车友:GL8买早了

[2020-09-13 18:49:23] 编辑:中国商网 点击量:6
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导读:长期以来,本田奥德赛凭借宽敞的乘坐空间,稳定耐用、省油省心等特点在国内中端MPV市场,销量表现非常稳定,是一个低调的实力派选手。从产品定位上来看奥德赛属于中型MPV,比别克GL8低一个级别,但是终端价格比GL8相差不大,中高配车型售价突破30万以 .....

长期以来,本田奥德赛:我太难了,商务经典仅售21万,车友:GL8买早了本田本田奥德赛:我太难了,商务经典仅售21万,车友:GL8买早了奥德赛凭借宽敞的乘坐空间,稳定耐用、省油省心等特点在国内中端MPV市场,销量表现非常稳定,是一个低调的实力派选手。从产品定位上来看奥德赛属于中型MPV,比本田奥德赛:我太难了,商务经典仅售21万,车友:GL8买早了别克GL8低一个级别,但是终端价格比GL8相差不大,中高配车型售价突破30万以上,即便价格比较高昂,依然挡不住消费者的青睐,再加上本田二手车较高的保值率,使得奥德赛这款MPV一直处于供不应求的状态,深受消费者欢迎。接下来睿哥就给大家详细介绍这款车产品力究竟如何,是否值得入手。

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首先从外观方面来看,本田奥德赛沿用家族设计语言,前脸采用多边形大尺寸进气格栅,中网内采用多道镀铬横幅饰条,显得档次感十足。两侧造型犀利的LED前大灯,充满了辨识度。梯形下包围和两侧多边形进气口,在镀铬饰条和一字眉雾灯的点缀下,充分展现了时尚动感气息。

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侧面造型显得修长舒展,多条不规则线条设计,给侧面增加了动感潮流范儿。最重要是就是侧滑门设计,充分体现了豪华商务气息。尾部造型犀利的C字形尾灯,被一条U字形饰条完美串联,显得档次感十足。隐藏式下包围,符合沉稳低调的风格。就外观设计而言,奥德赛既保留了端庄大气的商务属性,同时在细节处理上变得更加年轻时尚,属于宜商宜家的典范车型。

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尺寸空间方面,奥德赛定位属于中型MPV,整车长宽高尺寸分别为:4847*1820*1712mm,轴距为2900mm,尺寸在该级别中属于优秀水平,无论是第二排还是第三排,腿部和头部空间都表现的非常宽敞,而且第三排座椅支持比例放倒,非常适合商务出行或家用需求。

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内饰方面,奥德赛沿用本田家族设计风格, T字形中控台造型布局,显得层次感分明。一块8英寸内嵌式液晶中控屏,可显示导航、倒车影像、语音电话、多媒体娱乐功能。用料方面,低配版本座椅采用织物材质包裹,中高配采用皮质包裹,舒适度和质感都很不错。中控台采用软性材质覆盖,搭配烤漆饰板,镀铬饰条和缝线工艺,让内饰氛围显得简约而不简单。

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动力方面,现款奥德赛全系标配2.0L混合动力系统,符合国六排放标准,发动机最大马力146匹,电机可提供184匹马力和315牛米扭矩值,传动匹配ECVT变速箱,动力输出非常充沛,加速线性柔和,加速有明显的推背感,得益于先进的混动技术,百公里油耗低至5.7升,比一般紧凑型轿车还省油,燃油经济性非常高。同时NVH控制得非常好,车内几乎感觉不到噪音和共振,行驶质感比普通燃油车强太多了,更符合商务接待的高档次标准。

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综上所述,本田奥德赛作为一款中型MPV,凭借端庄大气的外观、舒适的乘坐体验、优秀的行驶质感、充沛的动力输出、良好的可靠性等优点,综合产品力非常优秀。结合后期出色的保值率,是一款买到就赚到的车型。难怪有车友感到后悔,表示GL8买早了,应该等等买奥德赛,安全性更好,日常使用更省心。对此各位朋友怎么看,欢迎留言评论。

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