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如何看待理想ONE屡次断轴,还推卸责任?

[2020-09-11 18:10:34] 编辑:左都御史 点击量:83
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导读:理想汽车作为国内为数不多的高端电动车品牌想必大家对它都略知一二,在这里就不过多描述它的背景,我们直接切入主题,理想ONE的第一次断轴来自一位上海的理想ONE车主与一辆宝马三系发生碰撞,从当时的事故现场看,理想ONE右前方凹陷,车轮被甩掉,前 .....

如何看待理想ONE屡次断轴,还推卸责任?理想汽车作为国内为数不多的高端电动车品牌想必大家对它都略知一二,在这里就不过多描述它的背景,我们直接切入主题,如何看待理想ONE屡次断轴,还推卸责任?理想ONE的第一次断轴来自一位上海的理想ONE车主与一辆宝马如何看待理想ONE屡次断轴,还推卸责任?三系发生碰撞,从当时的事故现场看,理想ONE右前方凹陷,车轮被甩掉,前轴断裂,呈"跪地"姿势。

如何看待理想ONE屡次断轴,还推卸责任?

5月11日,地点还是在上海,一辆理想OEN在行驶中右前轮与路肩磕碰,致使右前下摆臂球头脱落,右前悬受损。

两天后,理想官方鉴定后表示:"碰撞路肩导致的泄力" 导致断轴,车本身质量没有问题。

对于这一鉴定结果,当事车主表示不能接受。行车记录明显显示,在磕到右方路肩时,当时的车速为48km/h。当事车主认为,"一辆SUV,在这样的情况下,爆胎或者凹陷我可能还可以理解,但是现在这样的情况,哪怕再给我一百个胆子,我也不敢再开了。"

基于此,该车主提出了退车的要求,但是遭到了理想的拒绝。理想汽车的工作人员劝车主快点维修,并提出补贴油卡之类的方案。车主表示:"这样的处理方式,作为车主,我心忧,作为粉丝,我心寒。"

如何看待理想ONE屡次断轴,还推卸责任?

第三次断轴事件,也就是厦门的这一次,现场图片显示,该车左前侧遭遇撞击,左前轮已脱落,减震器弹簧也已变形脱离车体。事故现场有刹车痕迹,道路两旁的栏杆被撞倒数根。

当晚,该车主在理想APP上发文称:"这就是一起很普通的事故,开车没注意看了一眼路边,就撞到路边左侧的道路隔离栏上了,撞坏了五片护栏和三根水泥柱。"

理想汽车对待消费者态度过于自大

其实汽车出现各种各样的质量问题是较为常见的,但是出了问题怎么办?可以协商解决,而不是置之不理,事件发生后,理想市场部的人联系到车主,要求按他们的稿子发微博,在车主拒绝后,却遭遇帖子被删的情况。

热度下降之后,理想工程师回复车主称,是因为碰撞路肩导致的泄力。之后提出进行维修和给予补贴油卡的方案,但由于车主认为当时车速仅为40-50KM/h,这么低的速度经过碰撞却发生了断轴现象,对车子质量产生怀疑,所以车主拒绝了赔偿的方案,要求退车。

值得注意的是,在双方未达成一致意见时,车主早在5月12日-15日,曾多次告知对方"不要拆车,保持事故车原封不动"的提醒。

如何看待理想ONE屡次断轴,还推卸责任?

但在5月19日,车主和朋友再次前往理想汽车上海授权维修中心想对该事故进行进一步了解的时候,却发现事故受损零部件"不翼而飞" !

之后车主从修理厂了解到,理想方面早在5月13日在未经我们允许的情况下,已单方面将受损零部件全部被拆除,解释是拿回总部检测。而这些情况在之前的沟通中从未提及,有刻意隐瞒的嫌疑。

中国有句古话叫不做亏心事,不怕心中慌,对于理想汽车的做法,网上瞬间骂声一片,消费者都觉得理想不尊重消费者的意愿。

不止断轴

其实理想汽车自上市以来,就不断被曝出各种问题,而且都是较大的安全隐患问题,比如理想ONE开始出现自燃、断轴、刹车失灵等等严重威胁人身安全的问题,而还不自知,只会推卸责任,这样的车企真的走得长远吗?

写在最后

对于一个新品牌,由于缺乏品牌历史,缺乏产品市场考验,往往消费者更关注产品出现的问题,从而影响产品未来的市场表现。

因此品牌方更应该正视消费者声音及网络舆论,及时给出调查结果还原事实,不推卸责任,才能有利于日后发展。

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